[小鲨帮选车]新车亮相让人心动, 张弛有度

从申报图来看，新款奔驰E级在外观方面没有明显变化，依旧是那种豪华和稳重的风格。前脸大量的横向线条使新车更显宽大，同时中网还有点“鸟巢”造型，不过奔驰标志性的立标依然得以保留。新车的尾部造型同样变化不大，两侧尾灯由一条镀铬饰条相连接，尾灯的造型与现款车型相似。

内饰方面，新车的整体设计同样没有变化，只是在内饰材质的选用上进行了升级。新车标配了分段式电动天窗，同时新增了胎压显示、远程启动功能。高配车型增加了真皮多功能方向盘、前排座椅加热/通风、方向盘加热、12喇叭扬声器、矩阵式LED大灯、大灯清洗、感应雨刷、抬头显示、车道偏离辅助、全景影像、全车座椅加热等。此外，新车部分车型则增加了感应尾门、前排座椅通风/按摩、抬头显示、mbux车载多媒体系统、柏林之声音响、抬头显示、车内空气负离子发生器。

长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E300L尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.6S，在40-80万中大型车车型中排在12位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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