深蓝L07 2026款: 全系升级华为乾崑, 家用新能源车新选择
2026年8月13日，深蓝L07焕新上市。新车实现了从硬件到软件的全维度升级，共带来100%三电与智能化核心零部件更新，以及超过80项核心改进。此次升级聚焦“左手深蓝超级增程再进化，右手华为乾崑智能再跃升”的双技术路线，具体体现在三大方面：智享科技座舱、智享品质驾乘与智享科技美学。全系标配华为乾崑辅助驾驶系统，覆盖日常高频用车场景。新一代原力超级电驱进一步优化效率与能耗。外观与内饰的细节提升，则旨在满足年轻用户对潮流设计与精工品质的双重期待。动力方面，纯电版最大功率200千瓦，提供660公里续航（CLTC）；增程版纯电续航240公里，综合续航达1500公里，馈电油耗3.48L/100km（NEDC）。接下来就一起看看其中的深蓝L07 2026款 240Ultra华为乾崑ADS SE版（以下简称：深蓝L07增程版）吧。
一、车型外观
新款深蓝L07增程版与老款外观差异不大，纯电版和增程版也保持一致。整车采用运动感设计风格，前脸封闭式格栅搭配狭长大灯，形成强烈未来感。大灯内部的日行灯带如“光剑”般醒目，点亮后辨识度极高。车身线条流畅，采用掀背设计，车顶线条从A柱向车尾缓缓下滑，呈现轿跑般的优雅姿态。隐藏式门把手既降低风阻，又提升科技感。车尾配备贯穿式尾灯和扩散器造型，电动升降尾翼、无边框车门等设计进一步强化了科技氛围。车身尺寸方面，长宽高分别为4875毫米、1890毫米、1480毫米，轴距2900毫米。新车提供星矿黑、彗星白、月岩灰、星云青、星辰蓝共五种外观颜色选择，满足不同审美需求。
深蓝L07的外观设计注重平衡感，既不过分张扬，也不显沉闷。其长轴距短车身的比例在保证车内空间的同时，避免了中型轿车常见的笨重感，适合家庭用户对实用性和审美的基本需求。隐藏式门把手和主动进气格栅等功能性设计，体现了对能效的考量。贯穿式尾灯和电动尾翼等元素提升了视觉档次。总体而言，外观设计偏向保守稳健，符合大众口味，与同价位部分车型的激进风格形成对比。
二、内饰设计
深蓝L07增程版车内采用游艇式环抱座舱设计，简约科技感十足。车内大量使用软质材料和皮质包裹，做工精细，触感舒适。提供黑、白、橙三种内饰配色，分别对应“时空探索”“海洋漂浮”“落日飞行”主题。前排未配备传统仪表，但15.6英寸中控屏可像“向日葵”一样根据使用方向调整角度，分辨率达2.5K。车机芯片升级为高通骁龙8295，系统更新至Deepal OS 4.0，新增AI智能助手和分屏功能，支持HUAWEI HiCar。电子怀挡操作便捷，扶手箱前部配备50W无线充电面板，下方镂空设计拓展储物空间。AR-HUD抬头显示将导航、车速等信息投射至前挡风玻璃，实用清晰。全车支持无钥匙进入，日常使用更方便。
深蓝L07的内饰核心优势在于屏幕交互与娱乐生态，8295芯片确保了系统流畅度，分屏功能和AR-HUD提升了便利性，尤其适合长途驾驶中减少分心。对不熟悉智能设备的用户不够友好，例如空调调节需进入二级菜单，不如物理按键直观。杜比全景声音响效果出色，氛围灯和香氛系统营造了精致氛围。值得注意的是，AR-HUD在隧道等光线突变场景下，亮度调节可能滞后，影响信息读取。整体来看，内饰在智能化和娱乐方面表现突出，家庭用户需按需取舍。
三．座椅空间
深蓝L07增程版为5座布局，座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软舒适。前排座椅标配电动调节功能，主驾升级至12向调节，支持加热、通风及记忆；副驾配备按摩功能，并标配零重力座椅，可120°躺平、8点分区背部按摩及加热通风，主驾也可选装同款。后排座椅支持40:60比例放倒，灵活扩展空间。车内空间经过优化，后排头部空间达952mm，座椅宽度1382mm，腿部空间宽敞，久坐不压抑。音响系统升级为杜比全景声，配备20个扬声器，总功率1632W，支持音乐律动座椅功能，提升娱乐体验。后备箱标准容积473L，放倒后排可扩展至1180L，满足多人出行储物需求，日常使用更便利。
座椅舒适性是深蓝L07的亮点，尤其是副驾零重力模式和按摩功能，能有效缓解长途疲劳，适用于频繁出行或商务场景。空间布局合理，后排腿部余量充足，但头部空间对超过185cm的乘员会稍显局促，中央地台平整，中间座位坐垫偏硬，影响三人同时乘坐的舒适性。后备箱容积满足日常家用需求，溜背造型牺牲了部分垂直高度。遥控泊车和无钥匙进入提升了便利性。总体而言，座椅与空间的设计偏向实用与舒适平衡，基础配置已足够满足大多数家庭。
四、动力操控
深蓝L07增程版动力系统由1.5L自然吸气发动机（增程器）和后置单电机组成。发动机最大功率70千瓦，扭矩125牛·米；电机最大功率175千瓦，扭矩290牛·米。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，容量28.39千瓦时，CLTC纯电续航300公里，支持3C快充，30%-80%电量仅需0.25小时（约15分钟）。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸。标配FSD可变阻尼悬架与HRS液压回弹止动系统，过弯时侧倾减少50%，滤震表现优于前代车型，提升行驶稳定性和乘坐舒适性。这套动力与底盘组合既保证日常通勤的静谧性与经济性，又兼顾长途驾驶的舒适体验，满足多样出行需求。
深蓝L07的动力和底盘调校明显偏向舒适与经济性。增程系统解决了纯电车的里程焦虑，240km纯电续航满足一周通勤，低馈电油耗降低了使用成本，但实际油耗受驾驶习惯和路况影响，可能略高于官方数据。6.2秒的加速能力在家用车中属中上水平，动力输出平顺，急加速时电机噪音较明显。可变自适应悬架对细小震动过滤到位，过弯时支撑性良好，在连续烂路中仍有轻微弹跳，整体质感接近合资品牌中级车型。动力底盘组合在城市通勤中表现均衡，但激烈驾驶时悬架偏软，转向手感轻浮，不适合追求运动感的用户。
五、辅助驾驶
深蓝L07增程版标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，基于WEWA架构开发，支持高速公路上的领航辅助功能（如跟车、变道等）。系统配备3个毫米波雷达、12个超声波雷达和10个高感知摄像头，可实现前向AEB（紧急制动）、侧向预警等20项主动安全功能，提升理论安全性。部分高阶功能（如记忆泊车）需后续通过OTA升级开通。方向盘新增“小蓝灯”状态提示，能直观显示系统运行状态，增强人车交互透明性。这套系统既保障日常驾驶安全，又为未来功能扩展留出空间，配合清晰的交互提示，让辅助驾驶更安心、易用，满足用户对科技感和安全性的双重需求。
华为系统的加入使深蓝L07在辅助驾驶方面具备显著优势，尤其AEB和泊车功能对新手友好，能减少常见事故。但系统还有进步空间，城区辅助的实用性受法规和路况制约，且OTA功能的落地时间存在不确定性。用户需理性看待官方宣传的接管里程数据，实际体验可能因路况差异而波动。2026款虽经升级，但长期可靠性待观察。总体而言，这套系统在家用车中属高标准配置，但用户在驾驶过程中仍需保持警惕，避免过度依赖。
总结
目前，深蓝L07 2026款 240Ultra华为乾崑ADS SE版的限时优惠14.59万。以上具体详情需要咨询当地经销商。深蓝L07 2026款是一款定位清晰的家用新能源轿车，其核心优势在于均衡的产品力：外观大气实用，内饰智能丰富，空间舒适宽敞，动力经济可靠，辅助驾驶功能全面。但细节用料仍有优化空间。操控表现中规中矩，系统稳定性需时间验证。适合注重续航、智能体验和舒适性的家庭用户，尤其推荐给北方地区或有长途需求的消费者。建议潜在用户亲自试驾，重点关注辅助驾驶平顺性和空间实用性，结合自身需求判断是否值得入手。
