轴距加长的bmwx3, 驾趣还能依旧吗?

多久没有开一台自己喜欢的车，去向往的山林间，自由驰骋了？

在"天府之国"蜿蜒的山道与开阔的公路之间，全新BMW X3长轴距版以一场淋漓尽致的驾驭体验，诠释了何为"轴距加长，驾趣依旧"的豪华新感受。

作为BMW专为中国市场打造的诚意力作，全新BMW X3长轴距版以全系标配35项高价值配置强势登场，不仅在空间、智能维度全面进阶，更以BMW与生俱来的操控基因，征服了成都郊野的复杂路况，展现出无懈可击的产品实力。更令人心动的是，其官方指导价区间为34.99万-44.99万元，入门价比前代车型最高下调近5万元，性价比显著提升。

山路操控，稳中带飒

一开进青城山，蝉声清亮，林荫蔽日，整列车队像一道银色的弧线穿行其间。手一搭上M运动方向盘，细腻的触感和刚刚好的粗细，瞬间就把驾驶欲望点燃了。面对连续急弯和偶尔湿滑的路面，这台加长版的X3居然格外稳当、指哪打哪——这背后，是接近50:50的前后配重、第九代横向动力学管理系统（QDM 9）和xDrive智能四驱的默契配合，让过弯就像走平地，完全不用担心推头或甩尾。

更惊喜的是，哪怕轴距加长了111mm，开起来却一点不显笨重。前轮主销后倾角加大了19%，车头反应更快，直线也更稳。方向盘手感轻盈又清晰，每一次转弯、回正都流畅得像本能反应。尤其是在连续弯道中，车身一点不拖沓，姿态始终从容。这种精准反馈，会让你忍不住一次次去试探它的极限，而每一次，它都稳稳接住，忠实回应。

公路疾驰，底气十足

驶上开阔大路，深踩一脚油门，2.0T+8AT这套“黄金组合”立刻跟上节奏。190千瓦的最大功率、400牛·米的峰值扭矩，推背感说来就来，百公里加速只要6.6秒。变速箱不管是堵车时的柔顺，还是急加速时的果断降挡，都挑不出毛病。新一代电控刹车反应极快，踩下去踏实线性，哪怕开得再激情，心里也始终有底。

智能座舱，舒心就像回到家

拉开车门，Vernasca真皮淡淡的香气和11色氛围灯的柔光一下子包裹过来，瞬间心情就静下来了。2975mm的超长轴距带来了特别宽敞的后排，腿前空间超过1米，膝盖位置也更舒展。加长加厚的座椅（坐垫加长65mm、填充增厚10mm）软硬适中，配合7种主题模式和全景天幕，坐在里面就是一种享受。

路上特意试了最新的第9代BMW操作系统，反应快、界面清爽。最喜欢“巧控浮窗”功能，常用操作一触即达，基本不用分心翻菜单。语音助手也聪明得不像话，说一句“我有点冷”，空调就乖乖调高温度。切换到“舒缓模式”之后，座椅自动后仰，哈曼卡顿音响缓缓流淌出轻音乐——刚才劈弯的兴奋慢慢沉淀，整个人都松弛了下来。

限时福利，入手正当时

现在买车政策也挺诱人。除了34.99万起的价格，BMW还提供了：

· 金融方案：0首付 + 年利率最低1.99%

· 置换礼：宝马/MINI老用户置换或增购，最高送10000元保险补贴；其他品牌车主置换，也能享8000元保险支持。（具体请到店咨询哦～）

开车，也是一场精神疗愈

一整天的试驾结束，最深的感受是：这不只是试车，更像是一次心灵SPA。堆积已久的城市压力，在这一天的奔跑中彻底释放。这台全新BMW X3长轴距版，操控依然在线，舒适大幅升级，智能也特别贴心——它不只是代步工具，更是能陪你在城市中从容穿梭、去野外尽情释放的伙伴。不张扬，却自信；不用力过猛，却处处周到。当你握着方向盘，感受清晰的路面反馈，听着发动机扎实的声浪，那种人和车之间的默契与自在，大概就是都市人最需要的“精神充电”吧。

试驾结束，探索才刚开始

成都站的活动虽已收官，但X3长轴距版带来的驾驶感动和生活想象，还在持续发酵。它不光是BMW对中型豪华SUV的又一次重新定义，更用诚意的价格和贴心的政策，回应了很多人对精神自由和高性价比的双重期待。