原创 5000吨驱逐舰翻了！朝鲜高层震怒，查一天一夜后松口气：3天扶正

朝鲜海军近日遭遇了一场堪称"史诗级尴尬"的造船事故。前几日，在清津造船厂举行的国产5000吨级驱逐舰二号舰下水仪式上，这艘被寄予厚望的"海上重器"竟然当着一众高级将领的面上演了"侧翻秀"。

英国开放源代码中心发布的卫星照片显示，这艘造价不菲的战舰已经呈半沉没状态，船头倔强地卡在船台上，船尾则狼狈地浸泡在海水中。

这场事故来得猝不及防。据朝中社披露，当时舰体采用横向滑道下水，这本是常见的下水方式。但操作人员显然低估了5000吨巨舰的脾气，当船尾率先入水时，滑板突然脱离，导致舰体失去平衡。

更致命的是，船首始终未能脱离船台，最终酿成船体倾斜45度、多舱进水的惨剧。

卫星拍摄的画面显示，这艘尚未安装动力的"钢铁空壳"已经瘫倒在港池里，吃水深度仅5米的港区根本兜不住这个"大块头"。

朝鲜高层的震怒可想而知。据内部人士透露，当天在场的军方将领脸色"比舰体还铁青"。

领导人金正恩在事故现场就怒斥这是"疏忽和渎职导致的犯罪"，当即下令成立特别调查组。

更让朝方难堪的是，这艘被西方军事观察家称为"崔贤级"的二号舰，原本是朝鲜向外界展示海军现代化的"面子"，其配备的相控阵雷达系统一直被朝媒吹捧为"东方神盾"，现在“翻了”可想而知朝鲜方面有多尴尬。

调查组经历了惊心动魄的24小时。潜水员冒着危险探查水下状况，技术工人钻进倾斜的舰体检查受损情况。

日前晚间传出的初步结论总算让众人松了口气：船底结构奇迹般地保持完整，主要进水通道竟是船尾的救生通道。这意味着只要解决三个关键问题——排空积水、解脱船首、扶正舰体，这艘巨舰就能"满血复活"。

调查组乐观预估：3天内完成扶正，15天修复右舷剐蹭伤，理论上能赶上下达的"一个月修复令"。