五菱星光S PHEV, 空间大, 配置高, 动力足, 家用值得考虑

大家在买车的时候会考虑到很多的内容，比如说这款车辆的燃油经济性以及产品外观等。其实在这款车辆即将要上市的时候，它的受关注程度已经是非常高了。五菱星光S PHEV 2025款130km高功率旗舰型，作为一款主打家用的车型，会在动力，油耗以及空间等多方面有着比较出色的表现，所以接下来我们一起对这款车辆进行深度的试驾，来了解它的性能怎么样。

车辆的整体样式是比较时尚大气的，整体采用的是非常流畅的曲线，前脸仍然是采用了封闭式的设计，因为这样可以让车辆在行驶的时候有着较低的风阻系数，而且可以让车辆呈现出较强烈的未来感，前脸的两侧采用的是LED的日间行车灯，造型也是比较独特的，就好像是两颗小虎牙一样。车间的设计采用的是短前悬，长后悬的布局形式，所以能够营造出向前俯冲的姿态，在车身的尺寸方面，它的长宽高分别为4745mm, 1890mm, 1680mm，所以通过这个车身尺寸发现在同级别的车辆中，其实都是比较占有优势的，也为后续的宽敞空间做了基础。车辆尾部灯组采用了和前脸的大灯很相似的设计形式，在点亮之后的辨识度是非常高的。其实我们发现这款车辆的外观设计并没有太过于夸张的元素，简单的就是美丽的，变成了这个特点，才能够让这款车辆足够的耐看。

然后我们再感受一下座椅的配置，说在车辆内感觉他的座椅是非常的舒适，当然座椅的功能性是可以进行多个方向的调节。虽然座椅从外观上来看是比较简约的，但是从设计和材质上都具有着比较卓越的品质。这款车辆的座椅贴合于人体工程力学的设计形式，无论是在短途出行还是在长途出行中都能够给大家更好的支撑感，减少大家长途的疲劳。座椅的靠背和坐垫的弧度设计的是比较精妙的，正好能够贴合于腰部和臀部的曲线。而且座椅的功能性也是比较多的，比如说前排座椅配备有了通风和加热的功能，这样在炎热的夏天就可以开启通风的功能，能够迅速的吹散座椅表面的热气和湿气，这样就能够使得座椅表面更加的干燥，就能够减少因为长时间沉重而产生的闷热感。在寒冷的冬天就可以开启座椅的加热功能，使得表面迅速的升温，让大家在冬天上车的时候感觉非常的温暖。除了它的舒适性体验以外，这款车辆中还会有非常大的空间。比如说车辆的后备箱中可以放置多个行李箱或者是登机箱，作为家庭用车，全家一起出行的时候就可以将物品放置在后备箱中，而且车里还带有一些储物空间，丰富的小储物格可以放置数据线或者是小物品等。对于这款车辆的乘坐空间，当我们坐在车辆后排的时候，像我的身高是1米75，我感觉空间还是非常大的，头部并没有顶头的感觉，膝盖前方仍然会有一个多拳头的距离，可以比较轻松自在的去伸展，带着孩子出行的话，孩子也会活动自如，所以这款车辆的空间还是比较令人满意的。

当然我们在买车的时候还会考虑车辆的内部配置怎么样，现在的车辆大部分都是可以给大家人车交互体验的。比如说在这款车辆中，大家可以通过语音控制的功能，然后发出来语音指令，对车辆实现导航，音乐和空调等多功能性的语音操控。大家可以直接对着车辆说出打开空调并且播放歌曲，然后系统就能够依次的执行大家的指令，非常的方便。在中控屏上面会集成很多的娱乐功能，比如说大家可以点击中控屏上面的喜马拉雅或者是音乐软件等，然后就可以丰富大家的车内娱乐生活了，选择自己喜欢的节目或者是音乐，倾听这种听觉盛宴。而且大家还可以提前在手机上面去下载APP，这样就可以对车辆进行远程的控制，还可以去开启空调等，这样在上车之前就可以将空调调至比较舒适的温度。与中控大屏相呼应的是这款车辆的液晶仪表盘尺寸是8.8英寸，采用的是全液晶的样式，上面所显示的内容不仅清晰，而且内容非常的全面。比如说大家可以通过液晶表盘去了解车辆的车速，电量和续航里程等，这样就可以对自己的车辆状态一目了然了。大家在切换驾驶模式的时候也会体现在液晶仪表盘上面，而且随着大家的驾驶所切换出来的液晶仪表盘风格也会与驾驶的形式相对应，比如说在运动模式之下所显示的风格也是更加具有运动感的。并且在这款车辆中还有全景天窗的设计，打开天窗之后能够增加车内的采光面积，让车内的环境更加的明亮通透，仿佛置身于一片天空之下。

这是一款插电式混合动力的车辆，发动机采用的是1.5T涡轮增压发动机。具有比较高效强劲的动力系统，发动机和电动机两者默契配合，就能够为车辆提供强劲线性的动力输出。在实际的驾驶体验过程中，当车辆起步的时候，电机可以率先发力，然后就可以使得车辆平稳的驶出。如果是想要加速的时候，大家可以精彩优美，发动机和电动机就会协同工作，瞬间爆发出强烈的动力。这款车辆所采用的是E-CVT无级变速箱，和传统的变速箱或者是双离合变速箱不一样的点是它没有固定的档位，而是通过钢带和锥轮的组合，这样就能够实现传动比的连续变化，通俗点讲，就是这种形式可以使得车辆在行驶的过程中，如果想要换挡就会非常的简单，而且整个过程是相当的平顺，没有丝毫的卡顿感。而且在燃油经济性方面，它也能够使得发动机保持在工作高效区间范围内，能够降低燃油的消耗，在日常的行驶中，尤其是对于一个家庭而言，油耗量是越来越好的。这款车辆可以为大家提供比较多样化的驾驶模式，尤其是在不同的场景下，大家可以根据当前的路况和自身的需求来选择。而且这款车辆还具有比较丰富的辅助系统，比如说在高速公路上行驶的时候，车辆可以在设定的速度和跟车的距离之下，然后保持在车道内行驶。这样就能够增加大家在高速路段上的安全性，就好像是有一位经验丰富的老司机一直在指挥着大家一样。而且这款车辆还具有比较丰富的智能泊车辅助，包括有垂直停车或者是侧方停车等，新手车主在进行停车的时候总是焦头烂额的，而有了辅助停车功能之后，就可以比较精准的将车辆停入到停车位中，而且确保车辆平稳的停入。

这款车辆的底盘悬挂形式采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合形式，这种悬挂形式的好处是它的底盘调校更加的精准，而且具有较强的减震效果。即使是在过一些坑洼路面的时候，车辆也不会出现明显的弹跳感，在日常通勤的时候，车辆的整体表现非常的平稳。车速超过120km/h的时候。车辆在驾驶的过程中也不会出现发飘的感觉，所以就能够保持这种低速轻盈，高速沉稳的特性。

这款车辆给人一种高级感，虽然它的知道价格，目前还不得知，但是五菱一直走的是清明的路线，所以定价也不会很高，而且对比于它的各项配置和性能，会给大家一种物超所值的感觉的，所以接下来让我们拭目以待吧。