福特宣布, 新款烈马正式开启预售, 38.66万起, 能否提升销量?

8月16日，福特官方宣布旗下SUV福特烈马1966正式开启预售，共推出标准版和大脚版两款配置，预售价分别为38.66万元和43.66万元。新款车型有什么特点？

新车以1966年初代烈马为灵感，采用蓝白双色涂装搭配复古风格前格栅，前格栅的网格式细节与红色“Ford Bronco”字母标识，瞬间唤醒越野老炮儿的情怀记忆。车身线条延续了硬派越野标志性的方盒子造型，无框车门、可拆卸三段式车顶、外挂式全尺寸备胎等设计，既保留了原始越野的粗犷感，又通过17英寸白色轮毂与35英寸固特异泥地胎的组合，强化了视觉冲击力。大脚版车型更将离地间隙提升至273毫米，接近角45度、离去角37度的数据，配合可智能断开的电控前防倾杆，让车辆在攀岩、交叉轴等极端路况下仍能保持车轮最大接触面积，展现出原厂即巅峰的越野底气。

动力系统方面，烈马1966延续了2.3T涡轮增压发动机与10速手自一体变速箱的黄金组合，更值得称道的是，新车标配G.O.A.T.全地形智能管理系统，涵盖标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行、Baja七种模式，驾驶者仅需旋转旋钮即可自动匹配发动机响应、变速箱逻辑与四驱系统，大幅降低了越野门槛。

内饰设计在硬派框架内融入科技关怀。12.3英寸全液晶仪表与12英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，支持双区语音识别、手机APP远程控制等功能，SYNC+智行互联系统的流畅度与功能丰富性达到主流水准。物理按键的保留堪称点睛之笔——在敞篷驾驶或涉水场景下，实体空调控制与四驱模式切换按键的可靠性远胜触控屏。可水洗橡胶地板与主动排水孔的设计，则彻底解决了越野后清洁难题，驾驶者可直接用高压水枪冲洗座舱而无需担心电子元件进水。

然而，烈马1966的“硬核”特质也带来显著短板。非承载式车身与整体桥后悬架虽强化了抗扭刚性，但导致日常驾驶舒适性大打折扣：城市道路行驶时，胎噪与风噪在时速80公里后显著增强，后排座椅偏直的靠背角度与较短坐垫，使长途乘坐易产生疲劳感。2.3T发动机在越野场景下的动力储备虽足够，但城市通勤时百公里11升以上的油耗，在油价高企的当下无疑增加使用成本。此外，可拆卸车门与车顶的设计虽充满趣味，但拆卸后需占用后备厢大量空间，且无框车门在高速行驶时的风噪控制有待优化。市场层面，烈马1966的定价策略颇具争议。其核心竞品坦克700 Hi4-T凭借插电混动系统与三把锁配置，在动力性能与燃油经济性上形成降维打击。

福特烈马1966是一款将情怀与性能推向极致的硬派越野车。它用复古设计唤醒记忆，以原厂三把锁与BAJA模式重塑越野门槛，更通过可水洗座舱等细节设计展现对用户需求的深度理解。然而，其舒适性缺陷、使用成本与售后便利性短板，也注定它更适合资深越野玩家而非普通家庭用户。在坦克系列与方程豹等新能源越野车的夹击下，烈马1966能否凭借差异化定位突围，仍需市场检验。