空间大, 外观大气, 新款大众揽境怎么样

在中大型SUV市场中，消费者最看重的往往不是单纯的动力性能，而是整体的平衡表现：能否满足多成员家庭的舒适出行需求，是否拥有足够灵活的空间，以及在智能化和设计感上是否跟得上潮流。此次2026款揽境的推出，不仅延续了大众一贯的稳重风格，同时也在智能座舱、内饰舒适性和空间实用性方面进行了优化，进一步强化了“家庭全能SUV”这一定位。

揽境的外观一直强调“德系稳重”与“大气沉稳”，并没有走极度张扬或个性化路线。2026款车型在整体造型上延续了这种思路，但通过细节升级，增加了辨识度和年轻化特征。

车头部分，依然提供两种不同风格的前脸：拓境锋锐版与R-Line驭风运动版。拓境锋锐版采用“大嘴式”进气格栅，内部点缀大面积镀铬装饰，厚重而豪华，明显迎合了以家庭用户为主的群体；而R-Line版本则通过“X”型格栅与黑化饰条营造运动氛围，更具冲击力，适合偏年轻化的消费者。从灯组来看，LED大灯与中网的融合更加自然，灯腔内部的双透镜结构和贯穿式日间行车灯，在夜间点亮后具有很高的辨识度。品牌Logo还具备点亮功能，在夜间行驶时呈现出独特的科技氛围，进一步提升了整体质感。

车身侧面是揽境展现气场角度。5152毫米的车长与接近3米的轴距，使它在同类SUV中气势十足。修长的身形配合笔直有力的腰线，从前翼子板贯穿至尾灯，使车身更显修长挺拔。车顶下沿的贯穿式镀铬条、四门带照明的门把手，以及“天使之翼”迎宾光毯等细节设计，在夜间解锁时会营造出极强的仪式感。轮毂方面，20/21英寸低风阻设计的花瓣式轮辋不仅造型时尚，同时兼顾空气动力学与稳定性，避免了大车身带来的呆板感。

尾部设计同样经过了优化。全新贯穿式尾灯组融入了大众家族新元素，点亮后的“X”型光源非常醒目，夜间的辨识度极高。尾部还通过贯穿反光条与镀铬饰条的组合，强化了层次感。隐藏式排气的设计让整体造型更简洁现代，与当下合资SUV的设计趋势保持一致。值得注意的是，尾门顶部的小型扰流板并未刻意夸张，但有效增加了运动气息。整体尾部设计显得沉稳大气，同时又不失科技感。

进入车内，2026款揽境的内饰变化尤为明显。三块大屏幕的组合是整个座舱的视觉焦点：10.3英寸全液晶仪表、15英寸2K中控屏，以及11.6英寸副驾娱乐屏，形成了横向排布的“三联屏”格局。再加上抬头显示（HUD），整套信息呈现系统清晰直观，既保证了驾驶员的专注，也为副驾和后排乘客提供了娱乐功能。

中控台采用电子怀挡设计，让台面更为简洁，同时释放了中控下方的储物空间。悬浮式操作岛设计整洁大方，集成了双无线快充模块，支持大功率充电，满足多设备同时使用的需求。车机方面，硬件升级至高通8155芯片，带来流畅的操作体验。无论是导航、应用切换，还是多任务运行，几乎没有卡顿。系统层面则集成了科大讯飞语音和混合大模型支持。语音交互不仅能识别方言，还能进行多轮对话，且无需频繁唤醒。在家庭使用场景下，这种分区语音控制尤其实用，比如主驾驶说“打开导航”，副驾驶说“调节座椅按摩”，系统都能正确响应，避免误操作。副驾娱乐屏还支持接驳独立耳机，保证乘客追剧时不会干扰主驾。

导航功能也进行了升级，支持AR实景导航，在复杂路口和高速出入口时叠加实景画面，有效减少走错路的概率。结合OTA在线升级能力，未来车机系统将持续进化，保持功能更新与内容生态扩展，避免硬件落后带来的体验下降。

空间向来是揽境的最大卖点。车身尺寸达到5168（5143）×2002×1792毫米，轴距为2980毫米，稳稳站在中大型SUV的第一梯队。这种“车身够大”的直观优势，转化为“能坐、好坐、坐得久”的实际体验。座椅布局方面，提供6座和7座两种选择。6座版采用2+2+2的布局，第二排为独立机长椅，支持通风、加热、按摩和腰托等功能（根据不同版本配置），并配备菱形绗缝与数码打孔工艺，触感和观感均较为高级。对于需要经常长途出行的家庭而言，第二排独立座椅能有效缓解疲劳感，舒适度远超传统7座SUV。7座版采用2+3+2的布局，更适合多成员家庭或偶尔满员的出行需求。第三排空间表现中规中矩，适合短途使用，但配备了独立出风口、USB接口和杯架等实用配置，让第三排不再是“将就座”。

后备箱空间同样灵活。常规状态下可容纳350升行李空间，放倒第二、三排座椅后可形成超过2米的纯平平台，既能装下婴儿车、乐器等大件物品，也能在露营时充当临时床铺。这种灵活多变的储物空间，对于三代同堂或经常全家出行的用户来说，实用性极强。细节配置上，第二排提供独立小桌板、USB接口，第三排也配备杯架和电源接口。这样的细节虽然看似微小，但在家庭出行场景下却能带来巨大的便利，让每个乘客都有舒适体验。

在中大型SUV这一细分市场，配置是否均衡往往直接决定一款车的竞争力。2026款大众揽境在安全和智能配置方面，做到了“量不在多，重在实用”。安全配置层面，车辆标配了全套主被动安全功能，包括主副驾驶正面气囊、前排侧气囊、侧气帘，以及膝部气囊，形成全方位保护体系。

主动安全配置中，自适应巡航系统与车道保持辅助系统组合成了大众自家的IQ.Pilot驾驶辅助套件。它能够在高速路段维持车距与车道居中行驶，减少驾驶者长途开车时的疲劳感。与一些新势力品牌的L2+系统相比，大众的调校更偏向稳健，动作不会过于激进，刹车和加速过程相对温和，更容易让传统用户接受。在城市路况下，自动紧急刹车系统与前方碰撞预警功能能有效降低低速追尾风险。盲区监测和并线辅助也在全系车型中得到普及，在多车道快速路上变道时，能大幅提升安全性。

泊车配置方面，揽境配备了360度全景影像，清晰度相比2025款有一定提升，同时还支持透明底盘功能，可以在低速或狭窄路段更直观地观察车身底部情况，减少剐蹭风险。遥控泊车功能同样得到了保留，用户在狭窄车位可以通过手机App控制车辆进出，这对城市用户来说尤其实用。

动力方面，揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 6座，采用2.0T动力，最大马力272Ps，最大扭矩400N·m，WLTC综合油耗8.33L/100km，与七速湿式双离合变速箱匹配。在实际驾驶中，这台发动机的动力输出非常线性。起步阶段，涡轮介入较早，能够在低速时提供充足扭矩，不会出现明显的动力迟滞。中段加速表现尤为突出，在高速路段超车时，发动机能够迅速释放储备动力，配合双离合变速箱较为积极的降挡逻辑，保证了充足的加速感。

底盘方面，揽境采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，这一套方案在同级别中较为常见。大众的底盘调校一向注重稳健，2026款揽境也延续了这种思路。整体行驶质感偏向舒适，能够很好地吸收路面碎震，尤其在市区常见的减速带和坑洼路段，车身不会出现过多的跳动。对于家庭乘客来说，舒适性明显优于一些强调运动调校的SUV。

在高速行驶时，底盘的稳定性体现得尤为明显。以120公里/小时的速度巡航，车身姿态保持稳健，方向盘指向清晰，不会出现漂浮感。电动助力转向在低速时较为轻盈，方便城市掉头和停车操作，而在高速时会自动增加阻尼，带来更好的稳定性。

总结

对于需要一台能满足多人出行、兼顾舒适与稳定的家庭SUV用户而言，2026款大众揽境是一款稳妥的选择。如果你的购车诉求以空间、舒适和可靠性为主，而不是追求运动性能或炫目的智能科技，那么这款车依旧有很强的竞争力。最终是否选择它，还需要结合预算与实际用车需求，但从整体表现来看，它确实是一台能够长期陪伴家庭的中大型SUV。