奇瑞威麟R08预售: 8.88万起, “未来皮卡”能打动年轻人吗?

在2025成都车展上，奇瑞旗下全新皮卡品牌RELY威麟正式亮相，带来了旗下全场景皮卡智能技术平台“威麟开天平台”，以及威麟P3X、威麟P2X、威麟R08三大系列产品。其中，威麟R08已经启动预售，9款配置车型售价区间8.88-15.18万元。

亮相的三款车型中，威麟P3X和威麟P2X尚处于概念车阶段，真正作为奇瑞进军皮卡市场的主力选手是威麟R08。

外观上，它采用了“麒麟”图腾设计语言，硬朗中带着未来感。车身尺寸为5330×1920×1890mm，轴距达到3230mm，货箱尺寸为1530×1620×515mm，这个尺寸在同级别皮卡中算是比较实用的。

全系标配智能网联和语音控制，搭载8155芯片，车机系统还支持OTA升级。动力方面提供了柴油、汽油和纯电三种选择，还有露营、穿越、工程、消防等定制版本，满足不同场景需求。

柴油版搭载2.3T发动机+采埃孚8AT变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩420Nm；汽油版搭载2.4L发动机，最大功率118kW，最大扭矩230Nm。

单电机后驱版本搭载150kW后电机，可输出350Nm扭矩。匹配的电池组有66.54kWh和88kWh两种选择，对应的纯电续航分别为405km和510km。双电机四驱版本性能全面升级，总功率高达300kW，扭矩升至540Nm，0-100km/h加速5秒。同时搭载88kWh电池组，纯电续航505km。

从参数上看，威麟R08确实给出了不错的诚意。8.88万元的起售价，对比同级别的长城炮等竞品，在智能化配置和动力选择上都有亮点。但皮卡市场有其特殊性，国内很多城市对皮卡限行，进城麻烦，要是真刀真枪要拉货还好说，要是图个出游玩乐，日常城市通勤还真不一定方便，这也让很多想买皮卡的用户望而却步。

奇瑞显然也意识到了这一点。威麟R08特别强调了“场景化”体验，推出了浪漫模式、小憩模式、露营模式等配置，明显是想吸引年轻消费者，特别是喜欢旅行露营的新青年群体。过去皮卡是工地搬砖、农村奔波专属，如今奇瑞试图把皮卡从传统的“工地专用车”形象转变为“城市硬汉的第二身份”。说直白一些，奇瑞就是想复制长城炮的成功，拿“场景化”做文章，抢一块皮卡自由的蛋糕。

目前国内皮卡市场，长城炮占据了半壁江山，每卖出两台皮卡就有一台是长城炮。威麟R08在定位上与长城炮相似，都主打设计感、智能体验和多样场景。

8.88万元起售的威麟R08，在价格上确实有竞争力。对于那些既想体验皮卡的实用性，又追求智能化体验的年轻消费者来说，威麟R08无疑是一个值得考虑的选择。但最终能否成功，还得看市场和用户的最终选择。