欧洲售价25万的零跑B10, 长续航+大空间, 国内卖9.98万起很良心

如今的汽车市场可谓是如火如荼，燃油车型与新能源车型的爱恨情仇也正在上演，随着时代的发展，新能源车型也占据着较大的市场份额，而海外市场也在慢慢扩张，伴随着中国汽车工业的进步，覆盖面将扩大到海外市场，而诸多国产品牌已经一只脚迈入海外市场，而零跑汽车则是较为鲜明的例子，本期介绍的零跑B10已经在慕尼黑车展上正式亮相并且上市，这也代表着国产新能源车型的进步，而根据了解，零跑B10在海外的售价为2.99万欧元起售，与国内相比要高出二倍，老外得花多2倍价格才能体验B10，版本还没得选，而零跑B10在国内的价格也仅为9.98万起，与国外相比之下，确实足够有诚意。而本期就着重介绍这款适合家用的智能化SUV——零跑B10。看看它具备哪些实力，能够符合这款车型在海外的市场定位。

高颜值的外观设计

说到它的外观设计，零跑B10这款车型外观遵循的设计理念是简洁、大气，而它的设计特点主要体现在年轻生活方式和态度，符合市场调性，符合年轻人用车需求的一款车型。而零跑B10采用的是玛莎拉蒂团队、阿尔法罗密欧和Jeep等团队设计师组成，对这款车型进行设计，而这款车型的设计逻辑为挑战、向往、愉悦，多个代名词代表着这款车型的设计特点，而这款车型在前脸设计也是较为醒目的，引力场的前脸设计结合飞翼星芒大灯组的设计，带来的是较高的辨识度与时尚感，而且诸多设计元素的结合，确实能够展现出这款车型的设计优势，而且这样的设计理念也符合当下市场审美需求。

而零跑B10的侧面设计也是比较简单的，侧面的造型呈现出的是较为优雅且大气的一面，圆润且大气的腰线设计官方称之为“尾迹云腰线”，灵感来源于飞机在天空中留下的尾迹，象征着速度与力量、追求的勇气和决心，展现出它的设计特点，配合三叉戟形态的星芒运动轮毂，展现出这款车型的设计特点。而零跑B10尾部的设计也是比较出众的，符合市场调性，而且贯穿式的尾灯设计拥有较高的辨识度，搭配零跑英文标识点缀，结合圆润且大气的整体设计，结合起来确实拥有较高的辨识度以及时尚大气的设计美感。

外观总结

对于零跑B10的外观总体来看，这款车型尤其是在海外市场，获得了2024国际CMF绿色设计奖、法国设计奖2025金奖，获得全球审美认可。它的整体设计是在保留零跑家族化设计精髓的基础上，科技自然美学再次进阶，呈现出的是自然且时尚的设计美感。对于如今的汽车市场来说，无论是年轻消费者还是中年消费者，对于这样的外观设计虽然不会都喜欢，但是不会出现讨厌的感觉，而这就是零跑B10的设计优势，能够契合与多数人群的审美需求。

Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统

对于零跑B10来说，在同级别中确实有核心的优势，对于一款家用级别的SUV车型来说，它配备有高阶的辅助驾驶系统，搭载的是高通8650+激光雷达，硬件配置拥有高通8650芯片、激光雷达、27个智能感知硬件，高精度激光雷达具有300米探测距离，140°广角探测，精度可达厘米级，在夜间激光雷达仍能清晰地感知到路边的障碍物，而纯视觉方案可能会受到很大影响。而系统部分配备的是Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统，搭载高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP)，可以不依赖高精地图，在高速高架、通勤场景彻底解放双手、双脚，让每一次出行都更加安全、便捷与舒适，未来将通过OTA实现城区智能领航辅助。带来的是更加智能化的用车体验。

动力系统

零跑B10在动力方面采用的是纯电平台打造的SUV车型，零跑 B10 提供180马力和218马力两种动力版本，续航方面，510km和600km两个版本，实测城市通勤（空调24℃+中等动能回收）能跑450km/530km左右，高速（110km/h巡航）掉电快一些，大概380km/470km。快充30%-80%需要19分钟（56.2kWh电池）或20分钟（67.1kWh电池），对于日常来说，只需要喝一杯咖啡的时间就能够充到百分之八十，这样的充电效率在同级别中也是比较少见的。

对于悬挂系统而言，也是这款车型的设计特点，搭载的是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合，底盘结构比较常见，但是底盘的调节则是由Stellantis 集团专业团队进行调教的，还专门针对中国的道路情况进行了 3000 公里的专项调校，这使得这款车型在实际驾驶过程中，无论是底盘的支撑性还是整体的舒适度均有不错的表现，同时这款车型还配备有爆胎稳定控制技术（LMC），这样的技术基本在30万以上的车型中才能够看到，而零跑B10配备有这样的配置，也能够看出它的诚意。

智能化座舱

进入到车辆内部，映入眼帘的时精致感十足的内饰设计，图中的内饰颜色以紫色与白色为主，双拼的设计能够展现出内饰的设计理念，而且在细节方面能够看出，它的内饰用料也比较细腻有质感，而这款车型在内饰设计方面还有诸多小心思，如开放式多用途岛台，这样的设计不仅增加美观度，同时也有效增加了空间利用率，带来更加灵活的储物体验，同时配备有“魔术拓展孔”的设计，支持用户自由加装折叠桌板、化妆镜、手机支架甚至游戏机支架等各种配件，在灵活性以及可玩性方面确实具备一定的设计优势。

而在配置方面，搭载的是高通8295旗舰智能座舱，配备有14.6英寸2.5K高清中控屏，分辨率高达2560*1440，细腻呈现每一个细节，同时搭配全新升级的Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，同时AI语音大模型，理解能力再升级，真正实现解放双手。通过多模态识别技术，让AI能够更加智能化，并且AI“超级小零变身各领域专家，拥有不同智能体人设特征，回答的内容更加专业聚焦、内容更加丰富，这也是基于AI语音大模型座舱，DeepSeek+通义千问来实现的智能化体验。

空间表现

说到空间部分，零跑B10的空间布局以及空间利用率也是优秀的，这款车型的乘员舱得房率能达到 87.4%，同时按照尺寸来看，车身尺寸4615mm长、1901mm宽、1670mm高，轴距2750mm，按照车身尺寸来看，确实能够满足家用需求，而且能够提供较为宽敞的乘坐空间。值得一提的是，这款车型的前排副驾座椅支持完全放平，和后排连起来之后能形成一个 1.8 米长的休息区，这样的设计能够提供一个更加舒适且宽敞的乘坐感受；而在实际乘坐感受方面，按照测评者180的身高为例，坐到车内后，前排头部空间拥有一拳的距离，二排腿部有不到两拳的距离，这样的表现对于一台紧凑型的SUV来说，也是比较难得的。

而在座椅方面，首先这款车型的座椅材质采用的是欧盟 OEKO-TEX® 母婴级环保认证的皮革材质，同时内部拥有竹炭纤维成分能够吸附车内的有害物质，即使是新车，坐到车内也很难闻到异味，这就是环保材料的优势所在；而在功能性方面，配备有电动座椅调节等功能，带来的也是较为丰富的乘坐体验。而储物空间方面也是特点所在，后备厢容积为420L，二排座椅支持四六比例放倒，放倒之后，能够扩展出更加宽敞的空间，对于这样的空间表现来看，能够满足多数家庭的用车需求与储物需求，带来灵活且实用的用车体验。

安全配置

零跑B10已经走出国内市场，面向海外，在安全方面也是佼佼者的存在，这款车型配备有丰富的主被动安全功能配置，被动功能如9横7纵硬核安全笼式车身、TWB一体式热成型门环、2GPa航空级热成型材料的材料均在这款车型上配备，而且在电池安全方面，配备有CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，用了CTC双骨架环形梁式结构，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，既是车身底盘结构又是电池结构，整体结构效率更高，带来的则是更稳定、更安全的用车环境。

总结

零跑B10这款车型经过细致的介绍，相信车友们也对它有所了解，作为一款国际车型，它的特点与优势也是较为明显的，在价格方面，海外市场要2.99万欧元起售价，而国内起售价仅为9.98万，在价格方面确实占据一定优势；而在配置方面，国内拥有诸多功能配置可供选择，而海外市场仅有单一配置，在选择性方面存在不足；而在产品力方面，零跑不仅在国内卖得好，在海外品牌发展迅猛，值得信任。如果车友们感兴趣，可线下去感受体验！